朝阳 未来五年将新增改扩建道路50条 “十四五”期间将完成疏堵工程50处，改造慢行系统120公里，增加停车位1.5万个
2020年12月30日，北京朝阳化工路改扩建工程完工，于12月31日实现全线通车，图为施工人员正在道路上划线。 新京报记者 王飞 摄
在昨天召开的朝阳区“两会”新闻发布会上，朝阳区交通委副主任张斌源介绍，“十四五”时期，朝阳区将打造便捷高效、开放共享、生态宜居的现代交通体系。新增改扩建京密路、京哈高速、东坝南二街等道路50条，完成疏堵工程50处，改造慢行系统120公里，增加停车位1.5万个。同时，持续推进望京、三里屯、青年路等区域的综合交通治理。
京哈高速拓宽成双向八车道
2021年，京密路（太阳宫北街-机场南线）道路工程将启动建设。据悉，该项目规划为城市快速路，设计速度为80公里/小时，改造范围为太阳宫北街至机场南线高速，全长约为10.3公里。“快速路线位与旧路线位基本一致，只是在现状京密路建高架桥，桥上主路和地面辅路均为双向六车道。建成通车后将缓解首都机场高速交通压力，同时，还可对望京、酒仙桥、孙河地区的交通进行分流。”朝阳区交通委相关负责人说。
同样准备进行改造的还有京哈高速公路（东五环-东六环）加宽改造工程，东至东六环路施园桥，主路全长12公里，涉及朝阳区7公里。项目按照高速公路标准扩建，建成后，原有的双向六车道主路将拓宽成双向八车道；同时，按照城市次干路标准，将扩建五方桥至白鹿收费站段辅路，全长约2.3公里。京哈辅路的拓宽改造，使沿线乡镇（王四营乡、豆各庄乡及黑庄户乡）出行更加便利。
“该工程建成通车作为朝阳区联系中心城区、城市副中心快速路网的重要组成部分，主、辅路加宽改造后将有效提升中心城区与朝阳区和城市副中心的交通连接，有效缓解局部拥堵状况。”朝阳区交通委相关负责人说。
持续推进望京、三里屯等区域交通治理
据了解，“十四五”期间，朝阳区将充分发挥“廊道”作用，完善连通首都核心区与副中心的多层次交通体系。在此期间，将开启姚家园路东延、机场二高速南延、京秦高速西延等快速路建设，推进东坝南二街、大羊坊路、王化路等主干路建设，实施亮马河北路、驹子房路、幺家店路等重点道路建设，完成茂兴西路、百子湾一街等次支路建设。预计到2025年，新增改扩建道路50条，完成50项疏堵工程。
同时，还将持续推进望京、三里屯、青年路等区域的综合交通治理。加强学校医院周边交通秩序综合整治，继续开展中小学校周边交通综合治理范围试点。
据介绍，“十三五”期间，朝阳区不断完善路网体系，实现广渠路二期、化工路、来广营北路、青年路南延等100余条改扩建主次支路建成通车，完成100项疏堵工程，路网密度达4.3公里/平方公里。
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朝阳已有超21万人接种新冠疫苗
新京报讯 （记者沙雪良）记者昨天从北京市朝阳区了解到，从1月1日到12日24时，朝阳区已有超过21万人接种新冠病毒疫苗；该区疫苗接种工作已开始向“街乡为主、行业支撑”转变，在各街乡增设接种点，提升接种能力。
2021年1月1日开始，朝阳区在北京市率先出动7000余人统筹推进重点人群新冠病毒疫苗接种工作。按照固定+流动的模式，朝阳区共开设40余处疫苗接种点位，包括设置在朝阳规划艺术馆的区级集中常设临时接种点1处，街乡接种点42处，并根据需求设立临时机动接种点。
目前，朝阳区首批九类重点人群20万人的疫苗接种工作已经圆满完成，加上九类人群以外的其他人群，截至1月12日24时已累计完成接种212882人。
朝阳区相关负责人表示，目前，朝阳区已开始逐步由“行业为主、街乡为辅”向“街乡为主、行业支撑”转变，在各街乡增设接种点，提升接种能力。
新京报记者 沙雪良