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环鄱赛仙女湖站团队计时赛 德国助力车队力压群雄摘冠(图)
本报新余讯 (记者郁鑫鹏)9月20日,环鄱赛第四赛站的比赛在新余仙女湖畔举行。与此前其他赛站不同的是,当日参赛车队不是集体发车,采用的是公路自行车团体TTT(TEAM TIME TRIAL)赛制。最终德国助力车队选手平均水平略胜一筹获得团体冠军,美国马吉斯野生世代洲际车队获得团体第二名,季军是云南绿山园林车队。
获奖选手在颁奖仪式上留影。
TTT赛制在去年的环鄱赛仙女湖站首次采用,当时也填补了亚洲国际公路自行车赛事的空白。据悉,TTT赛是公路自行车比赛的项目之一,也是最能反映自行车全队整体实力的项目之一。
仙女湖站的比赛从仙女湖广场出发,经过28.9公里的赛程之后抵达终点圣集寺。9月20日10时,按照上一赛站(萍乡武功山站)各车队团体总成绩的排名,最末一位的中国熊猫车队成为首支出发的车队。记者注意到,TTT赛制下,首先,运动员的始发点不像平时在平地上,而是在长约10米、宽约8米、高约1.5米,有45度坡度的一个平台上。其次,裁判每隔2分钟“投放”一支车队6名运动员进入赛道。再次,发车顺序“反着来”,上一站团体成绩排名第一的最后一个进入赛道。
领骑衫方面,德国助力车队阿德内·威廉获得了蓝色冠军衫。江西新力物业车队彭源堂依旧保有大中华粉色领骑衫。“冲刺王”由美国马吉斯野生世代洲际车队的206号车手肯特·贝尔纳迪尼·罗斯摘得。“登山王”是法国国防车队85号朱利安·阿马多里。
图片由本报记者 杨继红摄
- 日期:2020-01-28