党建搭台业务唱戏 苏州交通创新发展新格局

3月20日，江苏省苏州市交通运输局党组与中铁五院党委签署了党建联盟协议，根据协议，共建双方将以“四联”举措，推进央地党建联建与合作，建立健全“党建联建、事务共商、资源共享、品牌共创”的工作机制，提炼可复制可推广的“央企+苏州交通”新时代新阶段央地党建新模式。

在《苏州市交通运输局党组和中铁五院党委党建联盟活动方案》中明确，双方将在党建“联学、联讲、联动、联建”中开展深度合作。以“联学”促提升，打造互补共融学习新模式；以“联讲”促交流，建立双方理论专家、业务专家、技术专家的定期“联讲”机制，激发思维创新、模式创新、发展创新的“金点子”；以“联动”促融合，达到“1+1＞2”的叠加效应，切实发挥党建工作引领和保障发展的“驱动力”；以“联建”促发展，不断丰富党建工作内容、创新党建活动形式、增强党的建设成效，打造“央企+苏州交通”新时代新阶段央地党建新“品牌”。

“‘十四五’期间，苏州重大交通项目多，建设任务重、难度大。我们希望通过央地党建联盟，形成理论专家、业务专家、技术专家联动机制，引入新鲜血液，融入有效内容，使苏州交通规划设计建设工作产生‘1+1＞2’的叠加效应，切实发挥党建工作引领和保障发展的‘驱动力’。”苏州市交通运输局副局长傅明说。

桐泾路北延工程项目是中铁五院总体设计的苏州重点工程项目，今年完成了城市隧道史上最难的“穿越之旅”——直径13.67米大直径盾构顺利穿越了时速350公里的沪宁城际高铁，而过程监测数据显示累计沉降量小于1毫米，标志着世界首例大盾构成功穿越运营高铁。

此外，中铁五院还参与了包括春申湖路、苏台高速七都至桃源段、面向长三角一体化的苏州对外交通协同规划研究（即“四网融合”规划）、苏州“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划研究、苏州公共交通换乘优惠运营前测试方案等在内的苏州综合交通建设工程项目，合作范围涉及公路、铁路、地铁、高铁站房等项目建设，并通过双方不断加强交流与合作，成功推动了苏州众通规划设计有限公司的成立，成为中铁五院与苏州交通局创新企地合作模式的新结晶。

苏州市交通运输局党组书记陆文华表示，在“长三角一体化”等多重国家重大战略叠加机遇中，苏州明确提出打造“国际性枢纽集群的重要组成部分、全国性综合交通枢纽城市、交通强国建设示范市、交通创新发展示范高地”的发展定位和目标，苏州交通大发展的宏伟蓝图越来越壮阔，“未来中铁五院与苏州交通的合作大有可为。”

“建立央地党建联盟，我们就是要充分发挥企业在规划设计、技术创新和专家人才队伍等方面的优势，参与到苏州‘十四五’交通大发展过程中。”中铁五院党委书记、董事长汤友富介绍，以“联学、联讲、联动、联建”为主要方式，通过创新联建方式、拓宽联建途径和建立健全党建联建、事务共商、资源共享、品牌共创工作机制等，实现以党建引领促进企业深化改革，构筑“党建搭台、业务唱戏”的大党建格局，共同推动苏州交通运输事业高质量发展，更好地担当起经济社会发展“先行官”。

签约仪式后，双方开展了第一次党建联学活动，邀请苏州市委党校副校长孙坚烽以《回顾百年辉煌，牢记初心使命》为题讲授党史知识。（侯成成）