(两会访谈)如何守护大兴安岭？代表建言筑好“生态屏障”应急路
中新社北京3月4日电 题：如何守护大兴安岭？代表建言筑好“生态屏障”应急路
中新社记者 李爱平 邢翀
“林区防火应急路多为上世纪运材道路，砂石路面多，断头路多，一旦发生森林火灾，经常因道路不通，灭火队伍不得不长途绕行集结，延误最佳灭火时机，也增加了防灭火成本。”57岁的全国人大代表周义哲一谈及内蒙古大兴安岭林区防火问题，声音便不自觉高了起来。
内蒙古大兴安岭重点国有林区是中国面积最大的国有林区，地跨呼伦贝尔市、兴安盟等地区，森林面积、活立木总蓄积、森林蓄积等均居全国国有林区前列，被誉为“北方生态屏障”。
周义哲是呼伦贝尔市满归林业局北岸林场第七小队工队长，在林业一线工作40余年，他说林区就像自家的孩子一样，“相当有感情”。自从履职全国人大代表以来，他的建议也总离不开这片林海。
今年他的建议跟防火应急路修筑有关。周义哲说，近年来内蒙古大兴安岭林区频频发生雷击火，有的之所以未能及时扑灭，很大程度上是因为林区的防火应急道路不够通畅。
“我亲眼见过140多年树龄的樟子松林毁于火海，那种心疼的感觉就像是农民看到自家的庄稼毁于一旦。”周义哲说。
夏季多雷电天气，是森林火灾易发期，仅去年7月12日至13日，北部部分林区相继发生20余起雷电森林火灾。内蒙古大兴安岭林区植被以偃松、白桦林为主，多灌木和多年植被沉积物，不仅树林茂密，而且站杆倒木较多，往往造成救火通行不便。
每次看到这样的消息，周义哲都觉得“心里不是滋味”。“如果应急道路畅通一些，损失不就会少一些吗？”
2016年，国有林区防火应急道路试点建设在内蒙古大兴安岭重点国有林区实施，规定用于森林防火和管护作业的防火应急道路每年改造120公里。
周义哲调研后发现，目前林区有10000多公里砂石道路需要养护，照此规定，林区防火应急道路质量下降状况尚待有效遏制。
今年全国两会，周义哲建议，希望国家能继续加大对内蒙古大兴安岭林区防火应急道路的资金投入。“建立长期稳定的资金渠道，保证国有林区防火应急道路、桥涵质量持续改善。”
“高高的兴安岭，一片大森林……”民歌《勇敢的鄂伦春》唱出了广袤的森林与自由的林区生活，这也是周义哲心之所向。“每次到那片林子里面瞅一瞅就很知足，保护森林要像保护我们自己的眼睛一样。”(完)